加氣混凝土砌塊設備使用的模箱都是組裝的,有模框、模底板組成,對于這樣的模底板清理工作應該怎樣做呢,對于重新組合模具的清理涂油,涂油方式有很多種,主要是刷涂、噴涂、浸涂和機械滾涂等,刷涂主要是人工持毛刷或是長把油棍浸上模具油完成刷油工作。
噴涂方法主要是裝備是儲油箱、壓縮空氣供應裝置,油氣管和噴霧器,將模具油經篩網過濾后加入油箱,然后通入0.6-0.8mpa的壓縮空氣加壓,將噴霧器的開關打開自動形成霧狀噴出。
加氣混凝土砌塊設備浸涂法是在專用的浸油設備中進行,模框被吊運過來壓在槽邊底板上,開動機器,模油便會自動浸沒模框然后退出,模具則吊去從新組合。
就是這樣的,每一次的循環使用都是需要做這些步驟,雖然很繁瑣復雜,但是為了保證加氣混凝土砌塊設備的順利進行以及生產出來制品的質量,這樣的做法也是必須的。加氣混凝土砌塊設備模底板保養工作關系胚體完整性,需要小心養護才可。
加氣塊設備廠商
加氣混凝土設備的預加料部分是生產過程中的重要部分之一。 核前維護過程中的主要問題是:原始的預培養窯每輛車可以存儲7輛模具車,而兩個預熱窯可以回收利用。 一輛小車進入小車,兩輛小車進入窯爐之間的時間間隔大約為10分鐘,毛坯的產氣時間大部分控制在20分鐘左右。 在頂升過程中,前模車會因后車的撞擊而搖擺。 此時,體氣尚未完全排出,并且模具車的搖擺很容易引起分層,機體破壞和氣泡結構破壞,從而導致產品質量下降甚至浪費。 如果放慢速度,將無法滿足生產要求。 并且應該生產生產線。 生產周期應控制為每7分鐘澆鑄一次模具。 現有的兩個預熱窯不能滿足產氣時間的要求。
改造方案:
原始設計具有備用軌道。 其功能是修理模具車,并將其更換為第三座預熱窯進行生產,從而可以保證氣體產生時間和產量。 將備用軌道放入生產軌道,并在其上建造一個預熱窯。 在預養窯中增加了推拉小車,用于推拉模具車,形成模具車循環。
用家用電動機減速器代替原先升高的軌道上的牽引小車,增加變頻器,并提高模具車傳動的平穩性;
循環使用三個預熱窯,每個模具車的休息時間為20分鐘。 排氣后,插入下一個模具車,可以解決澆注后模具車晃動的問題,從而保證了產品質量。
加氣混凝土設備生產線的設計中將有一個回車裝置。 一些客戶會感到困惑。 回車裝置有什么用? 不能安裝嗎? 小編將為您詳細介紹回油器在加氣混凝土設備生產中的重要性。 滑架返回裝置的主要功能是:從水壺中蒸出蒸汽后,載有充氣混凝土產品的小車將進入滑架返回軌道,并被顎板分開。 包裝完打包機后,蒸過的手推車將被回收再利用。 該單元的存在使整個生產線完全自動化,同時節省了生產時間和空間,這是非常重要的設計。加氣塊設備廠商
蒸壓加氣混凝土砌塊”是以硅質材料(砂、粉煤灰及含硅尾礦等)和鈣質材料(石灰、水泥)為主要原料,摻加發氣劑(lv粉),經加水攪拌,由化學反應形成孔隙,通過澆注成型、預養切割、蒸壓養護等工藝過程制成的多孔硅酸鹽制品。其特點如下:
1 輕質高強。絕干容重為500-700kg/m3,為標準磚的1/4,粘土磚的1/3。因此,可以有效地減輕建筑物的自重,減少基礎和結構投入,非常適合各類工業與民用建筑中的框架結構,及軟弱地質的建筑。
2 保溫隔熱。保溫隔熱性能是粘土磚7倍,普通混凝土的10倍,粘土實心磚的3-4倍,其導熱系數通常為0.09-0.17w/(m.k)。用20cm厚的產品做外墻,其保溫隔熱效果與49cm的實心磚墻相當,冬暖夏涼,大大改善居住條件,節約能源,并且增加了建筑物的使用面積。
3 抗滲防水。該產品內部小孔均為獨立的封閉孔,直徑約為1-2mm,能有效地阻止水分擴散。如采用專用粘結劑砌筑,產品灰縫為3/4mm,更進一步提高了墻體整體防滲性。
4 防火阻燃。該產品的原料和產品本身為無機物,具有不燃性,在700℃高溫下不會損失強度,火災時不產生有毒氣體。10公分厚的墻體防火能力可達4小時以上,是理想的一級防火建筑材料。
5 隔音吸音。具有良好的隔音效果,依其厚度不同可隔音40-50分貝,同時也是一種良好的吸音材料。
6 尺寸準確。產品的長、寬、高尺寸誤差在2-3mm范圍內,達到國家標準要求,使薄層砂漿的推廣應用成為可能。
7 綠色環保。為綠色環保產品,能滿足嚴格的歐洲環保要求。
8 施工便捷。可連續砌筑,大大提高勞動效率。現場加工性能好,可鋸、可刨、可對尺寸修整。水電設施安裝時,鉆孔、鏤槽、開洞方便快捷。空調、熱水器等重物安裝可靠。
9 經濟實用。由于建筑重量的減輕,可大大降低基礎和結構處理的費用。由于其精度,表面可以直接做批嵌,減少表面粉刷所用材料和人工;由于產品厚度相對較小,可提高建筑利用系數,增加使用面積。